उत्पत्ति के प्लेस
Guangdong, China
अधिकतम टोक़ (एनएम)
300-400Nm
सामने निलंबन
डबल इच्छा हड्डी
रियर निलंबन
Four link type non-independent suspension
स्टीयरिंग प्रणाली
हाइड्रोलिक
ब्रेक प्रणाली
सामने डिस्क + रियर dsic
एबीएस (Antilock ब्रेक लगाना प्रणाली)
हाँ
ईएससी (इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता नियंत्रण प्रणाली)
हाँ
चालक की सीट समायोजन
बिजली
सह पायलट सीट समायोजन
बिजली
इंजन प्रकार
स्वाभाविक रूप से aspirated
TPMS (टायर दबाव की निगरानी प्रणाली)
हाँ
बाहरी रियरव्यू मिरर
बिजली समायोजन
Model
2018 toyota PRADO 3.5L auto TX-L rear-mounted spare tire
