






मात्रा (नग) | 1 - 9 | > 9 |
अनुमानित समय (दिन) | 7 | मोल-भाव किया जाएगा |
मद
|
इकाई
|
पैरामीटर
|
||||
आयाम
|
रूपरेखा आकार
|
मिमी
|
15259x2750x3950 (14.0r25)
|
|||
(लंबी)
|
15259x2750x4000 (16.0r25)
|
|||||
15259x2850x4000 (20.5r25)
|
||||||
पहिया आधार
|
mm
|
2500+1650+2100+1650
|
||||
ट्रैक (फ्रंट/रियर)
|
mm
|
2296 (14.0r25)/2340 (16.0r25)/2308 (20.5r25)
|
||||
फ्रंट/रियर ओवरहैंग
|
mm
|
2582/2359
|
||||
फ्रंट/रियर एक्सटेंशन
|
mm
|
2161/0
|
||||
वजन
|
अधिकतम स्वीकार्य कुल वजन
|
किलो
|
60000
|
|||
एक्सल लोड
|
1 एक्सल
|
kg
|
12000
|
|||
दूसरा एक्सल
|
kg
|
12000
|
||||
तीसरा एक्सल
|
kg
|
12000
|
||||
चौथा एक्सल
|
kg
|
12000
|
||||
5 वीं एक्सल
|
kg
|
12000
|
||||
शक्ति
|
इंजन मॉडल
|
——
|
ओ471ला
|
|||
इंजन रेटेड पावर/आरपीएम
|
Kw/(r/min)
|
360/1700
|
||||
अधिकतम नेट पावर/आरपीएम
|
kW/(r/min)
|
360/1700
|
||||
अधिकतम आउटपुट टॉर्क/आरपीएम
|
M/(r/min)
|
2300/1300
|
||||
उत्सर्जन मानक
|
——
|
Ev चरण 4 एफ
|
||||
यात्रा
|
अधिकतम यात्रा गति
|
किमी/एच
|
80 (14.0r25)/85 (16.0r2 5/20. 5r25)
|
|||
स्थिर यात्रा गति
|
km/h
|
3
|
||||
व्यास को मोड़ना
|
एम
|
= 18 (तंग-मोड़ त्रिज्या मोड, पांच-एक्सल स्टीयरिंग)
|
||||
(सामान्य सड़क मोड, पांच-अक्ष स्टीयरिंग)
|
||||||
बूम टिप पर व्यास को मोड़ना
|
m
|
23.3 (तंग-मोड़ त्रिज्या मोड, पांच-एक्सल स्टीयरिंग)
|
||||
27.2 (सामान्य सड़क मोड, पांच-एक्सल स्टीयरिंग)
|
||||||
न्यूनतम ग्राउंड क्लीयरेंस
|
mm
|
330 (14.0r25)/380 (16.0r2 5/20. 5r25)
|
||||
दृष्टिकोण कोण
|
°
|
19.1 (14.0r25)/20.4 (16.0r2 5/20. 5r25)
|
||||
प्रस्थान कोण
|
°
|
14 (14.0r25)/15 (16.0r2 5/20. 5r25)
|
||||
ब्रेक की दूरी (30 किमी/घंटा)
|
m
|
≤10
|
||||
अधिकतम ग्रेड क्षमता
|
%
|
63 (14.0r25)/63 (16.0r2 5/20. 5r25)
|
||||
प्रति 100 किलोमीटर ईंधन की खपत
|
एल
|
65
|
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